10 מסלולי המירוץ המודרניים המהירים ביותר של NASCAR

    סטיב מק'ורמיק כתב על מירוצי NASCAR והופיע כמומחה למרוצי מכוניות ברדיו ESPN, רדיו לוויין סיריוס ורדיו ספורט פוקס.תהליך העריכה שלנו סטיב מק'ורמיקעודכן 05 בפברואר 2019

    NASCAR היא אחת מ ענפי הספורט הצומחים ביותר בארה'ב . זה מתאים לענף ספורט שנשען על מהירות. להלן מסלולי המירוץ המהירים ביותר בלוח הזמנים של NASCAR גביע הספרינט. בעוד שלטלאדגה יש רקורד רשמי של NASCAR בכל הזמנים, רשימה זו ממוינת לפי מהירות ההסמכה המהירה ביותר מאז שנת 2000.



    על ידי הגבלת רשימה זו למהירויות מאז שנת 2000, זה זורק שלוש מתוך שיאי המסלול המהירים ביותר בהיסטוריה של NASCAR.

    1. הקפתו של ביל אליוט 212.809 קמ'ש בטאלדגה בשנת 1987
    2. הקפתו של ביל אליוט 210.364 קמ'ש בדייטונה בשנת 1987
    3. הקפה של ג'פרי בודין 197.478 קמ'ש באטלנטה בשנת 1997

    NASCAR משנה מדי פעם את החוקים כדי לשמור על מהירות נמוכה בשם הבטיחות. זוהי רשימת המהירים ביותר מוֹדֶרנִי מסלולי מרוצי גביע הספרינט של NASCAR.





    01 מתוך 10

    מישיגן ספידוויי - 203.241 קמ'ש

    ברוקלין, מישי - 18 באוגוסט: מבט כללי על מכוניות מירוץ במהלך סדרת גביע הספרינט של NASCAR ספרין 44 השנתי טהור מישיגן 400 ב- Michigan International Speedway ב -18 באוגוסט 2013 בברוקלין, מישיגן.

    מייק ארמן/Getty Images

    שיפוץ חדש של מישיגן ספידוויי הבינלאומית בשנת 2012 קבע את הבמה למרקוס אמברוז לנפץ את שיא המסלול הישן בכמעט תשעה קמ'ש. חיקו של 203.241 קמ'ש ביוני 2012 העלה את מסלול המרוצים הבינלאומי של מישיגן בראש הרשימה הזו.



    38 הנהגים המובילים במרוץ ההוא כולם רשמו מהירויות גבוהות יותר מהקפה השיא של טקסס מוטור ספידוויי מספר 1, 196.235.

    המשטח החלק והחדש של מישיגן הופך אותו למלך המהירות.

    02 מתוך 10

    כביש המהיר הבינלאומי של דייטונה - 196.434 קמ'ש

    ג'ארד סי טילטון / Getty Images



    דייטונה הבינלאומי ספידוויי הוא מסלול מרוצים נוסף שבו צוותים נדרשים להשתמש בלוחות מגבילים. שיא המסלול הרשמי מוחזק שוב על ידי ביל אליוט שפרס הקפה של 210.364 קמ'ש לשבת על המוט לדייטונה 500 בשנת 1987.

    מאז שנת 2000 ההקפה המהירה ביותר שייכת לדניקה פטריק שהסיע את מכונית ה- Gen 6 החדשה לקוטב דייטונה 500 במהירות 196.434 קמ'ש.

    03 מתוך 10

    כביש מהיר של טקסס - 196.235 קמ'ש

    רוברט לייברג ' / Getty Images

    טקסס מוטור ספידוויי נבנתה מחדש במהלך עונת 2006 וסיפקה משטח מרוצים אחר לגמרי לנהגים כאשר חזרו במהלך המרדף אחר הגביע. בריאן ויקרס ניצל את המשטח החלק והשיג הקפה של 196.235 קמ'ש כדי לקחת את המוט. זה טקסס טקסס למקום הראשון כמסלול המרוצים המהיר ביותר בלוח הזמנים המודרני של גביע הספרינט.

    04 מתוך 10

    כביש המהיר של אטלנטה - 194.690 קמ'ש

    כביש המהיר של אטלנטה. קווין סי קוקס / Getty Images

    עד 2006 אטלנטה מוטור ספידוויי החזיקה בתואר המסלול המהיר ביותר של NASCAR מאז שהוגדרה מחדש במהלך עונת 1997. עם זאת, היא חייבת להסתפק במקום השלישי ברשימה עם סיבוב המוקדמות המהיר ביותר שנערך כאן מאז שנת 2000 ושייך לריאן ניומן ב -196.690 קמ'ש. ניומן מחזיק בשיא זה מאז 2005.

    בשנת 2012 אטלנטה ירדה למקום השלישי ברשימה הכוללת כאשר קרל אדוארדס לקח את המוט לדייטונה 500 2012.

    05 מתוך 10

    כביש מהיר של שרלוט מוטור -193.216 קמ'ש

    שרה קראביל / Getty Images

    בשנת 2005 קבע אליוט סאדלר את שיא המסלול של שרלוט מוטור ספידוויי. סאדלר הגיע עם הקפה של 193.216 קמ'ש לקמרון שרלוט מוטור ספידוויי עד למקום הרביעי ברשימה זו. המהירויות זינקו כמעט חמישה קמ'ש מהשנה הקודמת כתוצאה מהחלקה והמסלול של המסלול.

    06 מתוך 10

    מסלול העל - 191.712 קמ'ש

    ג'רי מרקלנד / Getty Images

    כשאנשים חושבים על מסלולי מרוצי NASCAR מהירים, Talladega Superspeedway בדרך כלל עולה לראש בראש. טאלדגה מחזיקה בשיא מסלול NASCAR בכל הזמנים כאשר ביל אליוט ישב על המוט עם הקפה מדהימה של 212.809 קמ'ש בשנת 1987. עם זאת, מאז ש- NASCAR הורה לצמצום לוח ההגבלה בשימוש בטלדגה ודייטונה בשנת 1988, המהירות הופחתה.

    מאז שנת 2000 ההקפה המהירה ביותר בטלדגה הייתה ההקפה של דיוויד גילילנד, 191.712 קמ'ש מ -2006.

    07 מתוך 10

    קנזס ספידוויי - 191.360 קמ'ש

    קנזס ספידוויי. מאט סאליבן / גטי אימג'ס

    לאחר עבודת שיפוץ בשנת 2012, קייסי קאהן הוביל תחום כשירות שעיצב את שיא המסלול הישן והכניס את קנזס לרשימה זו. קאהן קבע 191.360 קמ'ש כדי להכניס את קנזס לרשימה ולהדוף את אינדיאנפוליס מוטור ספידוויי מהרשימה.

    08 מתוך 10

    כביש המהיר של לאס וגאס - 190.456 קמ'ש

    ג'ונתן פרי / Getty Images

    בשנת 2007, לאס וגאס זכתה לשיא המסלול שלה בכמעט עשרה קילומטרים לשעה. קייסי קאהן הניח את דודג 'שלו על הקוטב עם הקפה של 184.855 קמ'ש שהביאה לבזבוז של השיא הקודם של קאהן, 174.904 קמ'ש.

    קייל בוש ניצח את השיא עד 185.995 בשנת 2009. זה סגר את הפער במקום ה -9 אינדיאנפוליס אך ​​לא שינה את מיקומה של וגאס ברשימה זו.

    בשנת 2011 הוסיף מאט קנסט כמעט שלושה קילומטרים לשעה לשיא המסלול עם הקפצת המוקדמות שלו 188.884 קמ'ש. זה גרם לווגאס לעלות למקום השביעי ברשימה זו.

    קייסי קאהן החזיר לעצמו את שיא המסלול בשנת 2012 כאשר פרסם הקפה של 190.456 קמ'ש במהלך המוקדמות, אך לאס וגאס נשארה במקום השביעי ברשימה הכללית.

    09 מתוך 10

    Autoway Speedway - 188.245 קמ'ש

    רוברט לייברג ' / Getty Images

    אוטו קלאב ספידוויי, שנקראה בעבר קליפורניה ספידוויי, דומה למישיגן ספידוויי אך אין לו הרבה בנקאות בתורות. 14 מעלות מול 18 מעלות של מישיגן. הבדל זה בחשבונות הבנקאיים בהפרש של שישה קילומטרים לשעה ברשומות המסלול.

    קייל בוש הוא בעל שיא המסלול כאן. קייל רץ הקפה של 188.245 קמ'ש בהעפלה למועדון האוטו קלאב 500 בפברואר 2005.

    10 מתוך 10

    Speedway של שיקגולנד - 188.147 קמ'ש

    ג'ונתן דניאל / Getty Images

    ג'ימי ג'ונסון מחזיק בשיא המסלול בצ'יקאגולנד עם סבב 2005 של 188.147 קמ'ש. שוב משווים את מסלול המירוצים הזה למישיגן ספידוויי. לצ'יקאגולנד ולמישיגן יש אותה כמות בנקאות ושני המסלולים הם אליפסים בצורת 'D'. עם זאת, מישיגן היא מסלול מרוצים של שני קילומטרים ואילו צ'יקגולנד נמצאת במרחק של 1.5 קילומטרים בלבד. ההבדל הזה מהווה את ההבדל במהירות של כשישה מייל לשעה.