פרד הריסות איי התעלה - סקירת גלשן

    ג'יי דימרטינו הוא סופר וגולש תחרותי לשעבר שבילה יותר מעשור להתחרות בחוף הצפוני המפורסם של אוהו.תהליך העריכה שלנו ג'יי דימרטינועודכן ב -17 במאי 2018

    גלשני הגלים של אי ערוץ אל מריק הוכיחו שהם יותר מסתם מוסד היסטורי של סנטה ברברה, קליפורניה; זהו גם כוח מודרני בעל אופי פיננסי בתעשיית הגלשנים. מאז שטום קארן עלה לגדולה עם CI מתחת לרגליו, איי התעלה היוו את יצרנית הלוח לגולשים בכל רחבי העולם. כיום בבעלות ברטון בעידן עיצוב תוכנה ודגמי לוח המיוצרים בהמונים, CI ביססה את עצמה ככוח דומיננטי, לצד Firewire, במכירות גלובליות. למעשה, סדרת החתימות של Dane Reynolds 'Dumpster Diver' שברה את כל השיאים במכירות הגלשנים בשנת 2012. אחריה הגיעה 'צוואר הצוואר' הפופולרי לא פחות.

    היכרות: סדרת Fred Rubble

    איי התעלה עשו זאת שוב עם סדרת Conner Coffin 'Fred Rubble' שמכרה את דגם הגלשן הקרוב ביותר פי שניים. הלוח קיים בשוק לא מעט זמן וזכה בעיקר לביקורות חיוביות אך עם תג מחיר מ -600 דולר ומעלה ל -700 דולר, גולשים רבים מהססים לחייב בחנות המקומית ולתפוס אחת ללא מעט מידע מעשי.

    הנה מה שיש לאתר איי התעלה לומר על דגם פרד הריבל:





    ״דגם פרד רובבל, שעוצב ושוחרר לאחרונה מאיי התעלה, מיועד לגולשים בכף רגל. הוא נראה כיף לעזאזל. מהו גולש קדמי אתה שואל? המונח מתייחס לאנשים הנוטים להישען קדימה על כף רגלם הקדמית, לעומת העדפה וכיבוי של כף הרגל האחורית. כדי לפצות על המשקל והלחץ שהגולש מפעיל על כף רגלם הקדמית, הלוח מעוצב עם קצת יותר רוחב מלפנים ולפעמים כשהנקודה הרחבה של הלוח זזה למעלה סנטימטר בערך.

    קונר ארון אומר, הריסות פרד למעשה שונות לא מעט מהלוחות האחרים שלי. יש לו נדנדת כניסה נמוכה יותר ומתאר רחב יותר. יש לו יותר נפח מאשר פרוטון, אבל הוא לא ממש קצר ושמנמן כמו צוללן זבל. זה רק לוח מהנה לגלים מגובה המותניים עד קצת מעל הראש. נסעתי בשלי קצר יותר בשני סנטימטרים מהקרש הקצר הסטנדרטי שלי וברוחב 1/4 אינץ '. לדוגמה, הלוח הקצר הסטנדרטי שלי הוא פרוטון בגודל 5'11 'x 18 3/8' x 2 3/16 'ואני רוכב על פרד הריבל שלי כגובה 5'9' x 18 5/8 'x 2 3/16. ″



    סקירת פרד הריסות

    למרבה הצער עבור מעצבי החצר האחורית שלנו, הכלבים הגדולים מצאו את הנוסחה למוצר נהדר המוני. ההריסות היא נסיעה מהנה עם מעט צורך בהתאקלמות. אין הרבה בהרס שגורם לו להתבלט, הוא פשוט מהיר ומשוחרר ומרגיש טוב על גל.

    מי שהוצאנו לנסיעת מבחן היה 6 רגליים, 19 1/8 רוחב ועובי 2 3/8, והציפה הייתה מוצקה כמו ההנעה. ההריסות גולשות בקלות על גלים קטנים יותר ויכולות לעבוד בגלישה הרבה יותר גדולה.

    קצת לא ברור למה מתכוון ארון הקבורה, לגבי כל עניין כף הרגל הקדמית, במיוחד מכיוון שכל גולש ששווה את מלחו צריך להיות גְלִישָׁה שתי רגליים. עבורנו, הלוח עבד היטב בכיס ובדירות אך לא היה לו איכות חורש כזו של דג או צוללן זבל. לרוב, זהו רק לוח מוצק בעל ביצועים גבוהים.



    מה שהופך אותו לייחודי

    פרד הריבל קצת יותר שמן ורחב קצת יותר במעלה הלוח מרוב הדגמים. נקודת הרחבה הגבוהה הזו נותנת לו תחושה מעניינת. נקודת הציר נמצאת למעלה למעלה, כך שתוכל לשלוט בשחרור הזנב (סקווש רחב מה שמוביל לסיבובים רופפים והמון אפשרויות על הפנים).

    אולי הנקודה הרחבה העליונה הזו היא הסיבה להערת כף הרגל הקדמית. אתה יכול לנצל משקל כף הרגל הקדמית כדי להרים קצת את הזנב ולשחרר את החלק העליון בגלים קטנים.

    יש קעור עדין לזנב בזנב, אבל לא ניתן להבחין בהשפעה שלו במיוחד בעת רכיבה על הגלים.

    הבנייה אינה ייחודית. למעשה, פיברגלס ופוליאוריטן עם שלושה סנפירים הוא מסורתי בערך כמו שתמצא.

    בסך הכל, פרד הריבל הייתה נסיעה נהדרת והייתה הפעלה מהנה מאוד מהגל הראשון ועד האחרון. עבורנו הלוח יעבוד עבור גולשים המחפשים תמרונים בעלי ביצועים גבוהים בגלים קטנים עד בינוניים.