כיצד לבדוק בקלות את שמן הרכב שלך

    מתיו רייט הוא כותב ועורך כעצמאי במשך למעלה מעשר שנים ואיש מקצוע לתיקון רכב מזה שלושה עשורים המתמחה ברכבי וינטג 'אירופיים.תהליך העריכה שלנו מתיו רייטעודכן ב -27 ביוני 2018

    בדיקת מפלס השמן של המכונית שלך היא הדבר החשוב ביותר שאתה יכול לעשות כדי להאריך את חיי מנוע הרכב שלך. ובניגוד להחלפת שמן, אינך צריך להזמין איש מקצוע לעשות זאת (אם כי, בהחלט ניתן לעשות זאת להחליף את השמן גם את עצמך). בזמן שלוקח לספור עד חמישה, מדיד יגיד לך אם אתה צריך להוסיף שמן או שאתה עדיין פועל ברמות אופטימליות. ואתה אפילו לא ללכלך את הידיים שלך או את הבגדים שלך.



    נוזל חיוני

    שמן הוא נשמת הנפש של המכונית שלך. בלי קשר ל משקל או סוג השמן , כל הרכבים זקוקים לנוזל זה. בלי זה, לא היית מצליח לגמור את הרחוב. שמן שומר על מנוע נקי מבפנים, עוזר לחמם אותו ומסייע לשמור על קרירותו. והכי חשוב, שמן ישמור על חלקיו הפנימיים של המנוע משומנים כך שהמתכת לעולם לא תיגע במתכת.

    איתור הדיפסטיק

    מכיוון שאין שום דרך להציץ בתוך המנוע שלך בכדי לדעת כמה שמן יש או לא בתוכו, יצרניות מכוניות המציאו מזמן כלי מדידה שימושי בשם דיפסטיק. מוט ארוך ודק זה בעל ידית לולאה עשוי מתכת גמישה למחצה וממוקם בדרך כלל בצד אחד של המנוע. קל לזהות כי ידית הלולאה תהיה בצבע אדום בוהק, כתום או צהוב. רובם גם אומרים עליהם שמן (או OEL אם המכונית שלך דוברת גרמנית). בכמה מכוניות עם תיבות הילוכים אוטומטיות יש גם דיפסטיק לבדיקת נוזל ההילוכים, אז קח דקה כדי להיות בטוח שאתה בודק את הנכונה. תוכל תמיד להתייעץ עם מדריך הבעלים שלך אם אינך מצליח לאתר את הדיפסטיק הנכון.





    כיצד לבדוק את השמן שלך

    לפני שאתה מוריד את מכסה המנוע לבדיקת שמן שגרתית, הקפד להחנות את המכונית על קרקע. אתה לא רוצה שכל השמן ישתחרר לאחור או לפנים בזמן שאתה בודק, מה שיתן לך קריאה לא מדויקת. הקפד גם להחנות במקום מואר היטב. אתה לא רוצה להשקיע 10 דקות בדקירת המנוע שלך שוב ושוב עם המקל אם לא תוכל למצוא את החור. אם רק ניצת את המכונית שלך, המתן מספר דקות עד שהשמן יתייצב.

    כשהמכסה מאובזר בבטחה, משוך את המברשת החוצה ונגב את הקצה במגבת או סמרטוט. הכנס מחדש את הדיפסטיק לתוך המנוע, וודא שהוא נכנס עד הסוף. כעת משוך אותו החוצה, אך אל תהפוך אותו כדי להביט בו, הדבר גורם לשמן לרוץ כלפי מעלה ולהרוס את קריאתך. למדד יהיו שני סימנים בתחתית. בדרך כלל הם קווים או חורים במקל. ניתן לקרוא את מפלס השמן על ידי הסתכלות כדי לראות היכן החלק השומני מסתיים והחלק היבש מתחיל. אם זה בין שני הסימנים, אתה מוכן ללכת. אם זה מתחת לסימן התחתון, אתה צריך להוסיף ליטר שמן , לוודא שיש לך את משקל נכון ואדיב לרכב שלך. לעולם אל תוסיף יותר מרביעית בבת אחת בלי לנהוג ולקרוא קריאה חדשה של מפלס השמן. מילוי יתר של המנוע יכול להיות מבולגן.



    זהו זה! חמש דקות מזמנך ואתה מוכן לצאת לדרך. בדוק את השמן שלך לעתים קרובות ככל שתרצה. אחת לחודש בערך טוב למכונית שנמצאת במצב הגון.