כיצד להבין כותרות הצלה לרכב משומשות

    קית 'גריפין הוא חבר באגודת העיתונות של ניו אינגלנד והיה עיתונאי רכב וסקירת רכבים חדשים כבר יותר מעשור.תהליך העריכה שלנו קית 'גריפיןעודכן ב -24 במאי 2019

    כאשר אתה קונה מכונית משומשת, אתה עלול להיתקל בביטוי הצלה בפרסומת לרכב משומש. המחיר ייראה נכון ואתם באמת תרצו לקנות אותו. רק וודא שאתה פועל עם המוח שלך ולא עם הלב שלך. יש הרבה דברים שצריך לקחת בחשבון לפני שאתה יכול להבין כותרות להצלת רכב משומשות .



    כותרות להצלת מכוניות משומשות אינן רעיון רע באופן אוטומטי. וודא שאתה יודע למה אתה נכנס לפני שאתה רוכש מכונית משומשת עם כותרת הצלה.

    דברים שכדאי לעשות לפני רכישת מכונית שמירה על שמירה

    להלן ארבעה דברים שאתה בהחלט צריך לעשות לפני שאתה שוקל לרכוש רכב בעל כותרת הצלה:





    • להבין מה זה כותרת הצלה
    • לקבל CarFax להגיש תלונה
    • קבל בדיקה מוסמכת
    • שקלו את החיסכון מול העלויות העתידיות

    להבין מה זה כותרת הצלה

    כמעט בכל המקרים ניתנת כותרת הצלה לכל רכב שנגרם לו נזק בשווי 75% או יותר משוויו. לדוגמה, הונדה סיוויק משנת 2009 בשווי 9415 דולר שנגרם לו נזק של 7061 דולר בהתנגשות, ימותג בכותרת הצלה. חלק מהמדינות גם קוראות לזה כותרת זבל.

    על פי carfax.com, 11 המדינות הבאות משתמשות גם בכותרות הצלה לזיהוי כלי רכב גנובים: אריזונה, פלורידה, ג'ורג'יה, אילינוי, מרילנד, מינסוטה, ניו ג'רזי, ניו מקסיקו, ניו יורק, אוקלהומה ואורגון.



    הדרישות משתנות בהתאם למדינה. בפלורידה, מכונית צריכה להיפגע עד 80% מערכה לפני התאונה. כלי רכב במינסוטה נחשבים להינצלים כשהם מוכרזים כ'הפסד כולל שניתן לתקן 'על ידי חברת ביטוח, שווים לפחות 5,000 $ לפני הנזק או שהם בני פחות משש.

    מכונית של 4,000 דולר לא יכולה להיחשב להצלה במינסוטה, וזה דבר רע. הקונה היזהר בעת רכישת מכוניות ישנות יותר ממדינה זו (או מדינות בעלות דרישות דומות). זה גורם לאנשים עניים להיות רגישים יותר לכלי רכב לא בטוחים.

    האגף לרכב מנועי אריזונה מסכם זאת היטב עם אמירה זו: מיותר לציין שיש סיכון בקניית רכב הצלה משוחזר. למרות שרבים מהחלקים עשויים להיות חדשים, יהיו כאלה שלא, ואפילו מכונאים מאומנים לא תמיד יכולים לאמוד את תוחלת החיים של רכב. יתר על כן, יהיה קשה למכור את הרכב מחדש אם תחליט בכך, ומעט מאוד, אם בכלל, סוחרים יקחו אותו כטרייד אין.



    אגב, זה נחשב להונאה למכור רכב מבלי לגלות כי היה לו פעם תואר הצלה או זבל. לכן כותרות ימותגו מחדש או משהו דומה לציון רכב שתוקן מכותרת הצלה.

    להלן טיפ חשוב כאשר מתמודדים עם כותרת מחודשת. גרמו למוכר להדגים איזו עבודה נעשתה. ברוב המדינות, יש להגיש קבלות על חלקים ועבודות תיקון על מנת לקבל את תואר החידוש. אתה פשוט לא יכול להיכנס למחלקת כלי הרכב ולהשיג את התואר החדש ללא הוכחה.

    קבל דו'ח CarFax

    בדרך כלל, דוחות CarFax הם לא הכל והסוף, אבל תמצא אותם שימושיים כאשר אתה מתמודד עם כלי רכב עם כותרות הצלה. הם מספקים מידע רב על ההיסטוריה של הרכב אם אתה יודע מה אתה מחפש.

    חלק הפרטים של הדוח יתמקד בשני תחומים חשובים:

    • בדיקת נזקי מסגרת
    • בדיקת פריסת כריות אוויר.

    בדיקת נזקי מסגרת: למכוניות עם כותרות הצלה יש בעיות גדולות. זוהי אזהרה שחשוב בהחלט לבדוק. ההימור הטוב ביותר שלך יהיה מתקן לתיקון גוף אוטומטי. למכונאים אלה יש את המומחיות הטובה ביותר לבדיקת נזקי מסגרת.

    חשוב לבדוק את המסגרת כי זה השלד הבסיסי של המכונית שלך. מתכת שהיישרה לאחר התנגשות עייפה לצמיתות. זה יכול להוביל לחולשות או בעיות עתידיות. זה בדיוק כמו רגל שבורה שהונחה. העצם הזו הולכת לגרום לך צרות איפשהו בהמשך הדרך.

    בדיקת פריסת כריות אוויר: זה חשוב ביותר - לא רק כי זה מצביע על כך שהמכונית עברה תאונה וצריכה בדיקה נוספת. עליך לפנות למכונאי לוודא שכרית האוויר הוחלפה. חנויות מכוניות חסרות מצפון עשויות שלא לבצע את העבודה.

    קבל בדיקה מוסמכת

    כפי שצוין לעיל בדוחות CarFax, עליך לקבל בדיקה מוסמכת של כל מכונית עם הצלה כותרת . למעשה, תזדקק לשניים: מסגרת ומכנית.

    בדיקת מסגרת: הבדיקה החשובה ביותר תהיה המסגרת. מצא חנות רכב עם טכנאים מוסמכים לביצוע עבודה זו. זה שווה את המחיר. לגברים ולנשים יש את הניסיון הרב ביותר בתיקון בעיות מסגרת. הם הולכים לדעת את המצב האמיתי של מסגרת המכונית המשומשת.

    כמה אנשים ממליצים ללכת לשלוש חנויות רכב. אני ניטרלי ברעיון הזה מכיוון שמדובר בהשקעה עיקרית ובהשקעה פיננסית. אני ממליץ על שלוש בדיקות ברכב בשווי של יותר מ -50,000 דולר. ברכבים פחות יקרים, אתה מתחיל לצרוך את החיסכון שלך ברכישת רכב בעל שם הצלה.

    בדיקה מכנית: זה צריך להיעשות עבור כל מכונית משומשת ללא קשר לכותרת שלה. זה יזהה בעיות פוטנציאליות לטווח ארוך או לטווח קצר. קיומה של בעיה אינו מפסק עסקה אוטומטי. זה רק גורם נוסף בקביעת ערך הרכב.

    שקלו את החיסכון מול העלויות העתידיות

    האם כדאי לך לחסוך 2000 $ על מכונית, אם זה יעלה לך 3000 $ בהמשך התיקון? זה יכול להיות אם אתה מסוגל לבצע את התיקונים.

    כמו כן, האם החיסכון שווה את זה אם תתקשו מוכר את הרכב הזה בהמשך הדרך? יתכן ותתקשו למצוא קונים בעלי ידע שיודעים כותרות הצלה או כותרות מחיצה לא תמיד הורגים עסקאות.

    החיסכון יכול להיות שווה גם אם אתה מתכוון להריץ את המכונית הזו באדמה. אם חסכת הרבה מאוד כסף, אתה תמיד יכול לזבל את הרכב בבוא הזמן במקום לתקן אותו.

    קישור טוב למידע נוסף

    באתר זה, www.dmv.org (שנשמע רשמי, אך איננו) מידע מלא זמין מכל מדינה על חוקי כותרת ההצלה שלה. זהו משאב שימושי להבנת מה לעשות עם כותרת הצלה. כל מדינה שונה.