עמדות מעודדות מובילות: טיסה, ביססינג ותצפית

    ולרי נינמיר היא עיתונאית, מעודדת לשעבר ועורכת מגזין Cheer Coach & Advisor.תהליך העריכה שלנו ולרי נינמירעודכן ב -22 בינואר 2019

    אם אתה רוצה לעסוק בספורט של עידוד , תצטרך לדעת כל מה שאתה יכול על שלוש העמדות העיקריות: טיסה, ביסוס ותצפית. עם התמוטטות זו, גלה איזה תפקיד הכי מתאים לך. כאשר תנסה בקבוצה, תדע למה לצפות לפני שהתחרות שלך תעשה זאת.



    איך לעוף

    עמדת הנוסע במעודדות עוברת בשמות רבים, כולל צפונה, טופ, מטפס או צף. ללא קשר למה שאתה קורא לזה, עמדה זו מתייחסת לאדם שמורם או נזרק לאוויר. זו כנראה העמדה המבוקשת ביותר במעודדות בכך שהיא מציעה את הריגוש וההתרגשות של לטוס בחינניות באוויר ולהפוך למרכז תשומת הלב.

    אבל מעודדות היא ספורט קבוצתי וכל עמדה על א חוּלִיָה יש את חשיבותו. אף עלון לא יכול לעלות או לרדת בבטחה ללא בסיסים או מצופים. ולמרות שמשקל וגובה עשויים לשחק חלק באיזה תפקיד אתה ממלא בקבוצה, היכולת והמיומנות שלך הם אלה שקובעים בסופו של דבר את עמדתך.





    מעודדות צדדיות אמורות להיות מסוגלות למלא כל משרה בה הן נחוצות ויהוו יתרון לנבחרת שלהן. לעולם אל תגביל את עצמך מתוך מחשבה שאתה יכול לעשות דבר אחד בלבד. בנסיבות הנכונות הכל אפשרי. על ידי ניסיון בעמדות אחרות תקבל הבנה טובה יותר של האחריות הכרוכה בכל אחת מהן. זה יהפוך לסגל חזק יותר.

    להיות עלון דורש מספר כישורים ויכולות. בראש ובראשונה תצטרך ביטחון. גישה היא הכל. דע שאתה יכול לעשות את זה כי אם אתה לא חושב שאתה יכול, כנראה שלא. יתר על כן, עליך לסמוך על חברי הצוות שלך עליהם. אם אתה בוטח בהם לגמרי, אתה יודע שאם היית נופל, מישהו יהיה שם כדי לתפוס אותך. אם זה מחוץ לדרך, אתה יכול להתרכז במה שצריך לעשות.



    זה מובן מאליו, אבל כדאי לחזור על זה: אם אתה רוצה לעוף, אתה לא יכול לפחד מגבהים. תצטרך גם תחושה טובה של תזמון. כל אחד בפעלול צריך לדעת מה לעשות ומתי לעשות זאת. כל ההתעללות צריכה להיעשות לספירה. העלון צריך לדעת שכאשר הושגה הרמה הנכונה לדבוק, להכות או למשוך את הפעלול. הטיפים להלן יכולים להבטיח שהפעלול שלך יתנהל בצורה חלקה.

    • הישאר צמוד - שמור על הירכיים והירכיים חזק (צובט אגורה). אל תדחוף החוצה עם הרגליים, זה עלול לפזר את הבסיסים שלך זה מזה.
    • השתמש בזרועות - אתה אמור להיות מסוגל להחזיק את המשקל שלך. הרם את עצמך בזרועותיך ועזור לבסיסים שלך.
    • איזון - הרבה יותר קשה להחזיק מישהו כשהוא מסתובב. הישאר נוקשה ככל שתוכל ותן לבסיסים שלך לעזור לאזן אותך.
    • שמור על קשר עין עם ההמון. כשהעלון יעלה היא צריכה להניע ולערב את הקהל .

    הכל על בסיס זה

    הבסיס במעודדות משמש כבסיס של הפעלול. ללא בסיסים, העלון לא היה עולה, מכיוון שתפקידו של הבסיס להרים או לזרוק את העלון. למרות שתכונות פיזיות עשויות למלא תפקיד באיזה תפקיד אתה ממלא (בסיסים נוטים להיות גבוהים וחזקים יותר), הרי שחשוב הוא המיומנות והיכולת שלך. ומעודדות מעוגלות היטב יכולות להיכנס לכל מקום שצריך.

    כדי להצליח, בסיסים יצטרכו להשתמש ברגליים וגם בזרועות. מכאן צריך לבוא רוב הכוחות שלך. זה צריך להתקדם מהרגליים אל הכתפיים ולאחר מכן מהזרועות. חשוב גם לשמור על גב ישר, כיוון שכפיפת הגב או הישענות תגרום לך להשתמש בגב שלך להרים ועלולה לגרום לפציעות בו.



    תזמון, כמו בתפקידים אחרים, הוא גם חשוב. הבסיסים חייבים להיות מסונכרנים זה עם זה; הם צריכים לדעת מתי לטבול, מתי לדרוך ומתי לנעול. תרגלו סינכרוניות ללא עלון שעולה בפועל כדי להימנע מפציעות.

    מיקום רגליים של בסיסים הוא גם חשוב. הרחק את כף הרגל שלך ברוחב הכתפיים כדי לייצב את עצמך ואת פעלול. וזכור, בלי לדבר במהלך פעלולים. רק המאמן או האדם המתקשר לתעלול צריכים לדבר. שתיקה תעזור לך להישאר ממוקד ולתפוס את העלון שלך במידת הצורך. למרות שמבחינה טכנית זו עבודתו של הצופה, בסיס טוב צריך להיות מסוגל לתפוס את העלון ולסייע. עלון לא צריך ליפול ולפגוע באדמה. לכן, היו מוכנים וערניים בכל עת.

    להיות ספוטר

    אם יש מיקום אחד בפעלול מעודדות שהוא החשוב ביותר, הוא הצופה או הסקופ. להיות מנקר (לפעמים נקרא בסיס שלישי) הוא משימה לא פשוטה. האחריות למניעת פגיעה בעלון מוטלת על כתפיו של הצופה או, ליתר דיוק, בזרועותיה. כתם צריך תמיד להיות במגע עם המשטח המבצע וצריך להיות אדם ערני, בעל חשיבה מהירה, תוקפני ורצוי, גבוה יותר. ספוטרים בדרך כלל הם האנשים שמתקשרים לכל דבר במהלך פעלול.

    ספוטרים מסייעים לפלייר להיכנס לפעלול אך אינם התמיכה העיקרית. הם עוזרים לייצב או לאזן את הפעלול ולתפוס את העלון, אם היא נופלת, כדי למנוע פציעה. תפקידם בגניבות הוא עצום ואסור להקל ראש ראש.

    ספוטרים צריכים להיות קשובים ומסוגלים להגיב במהירות לכל מצב. ספוטרים יכולים לסייע בבניית הביטחון והאמון של פליירים. אם הנוסע יודע שהיא תתפס, היא תוכל להתמקד יותר בטכניקת הטיסה שלה. ספוטרים חייבים להיות בעלי תזמון מושלם ועליהם לדעת כיצד להציל פעלולים ולא לפחד לעשות זאת.

    לא יכול להיות לאתר כל פחד לתפוס את העלון או להיפגע מכך. אם מישהו יפגע בקרקע, זה צריך להיות הצופה. אלא אם כן סירור צריך לבדוק אחיזה, עיניה צריכות להיות על הפלייר כל הזמן.

    במידת האפשר, על הצופה לשמור על קשר עם העלון. זה לא רק עוזר לאזן את הפעלול, אלא גם יגרום לעלון להרגיש בטוח יותר ובטוח יותר. ואם במקרה העלון ייפול, על הצופה לדעת לתפוס את ראשה וצווארה תחילה. על ידי תפיסת הראש והצוואר, הצופה יכול למנוע את הפציעות החמורות ביותר. הצופה (והבסיסים) צריך לתפוס גם את העלון בנקודה הגבוהה ביותר האפשרית. זה עוזר להאט את ירידתה.

    כפי שאתה יכול לראות, נדרש אדם מיוחד מאוד כדי למלא את תפקיד הספוטר ואסור לזלזל בחשיבותו של תפקיד זה. אך בין אם אתם משמשים כספוטר, בסיס או כנוסע, כדאי שתתרגלו הנחיות בטיחות טובות. בטיחות צריכה להיות בראש סדר העדיפויות שלך. ואל תשכחו לחייך ולהנות!